汪晴
发布时间： 2021-08-25 浏览次数： 1256 文章来源： 现代邮政学院


个人简介

汪晴，工学博士，1992年6月出生于安徽铜陵。2021年毕业于中南大学交通运输工程学院，获工学博士学位；2019年10月至2021年2月，美国华盛顿大学（西雅图）土木与环境工程学院博士联合培养；2021年5月入职南京邮电大学现代邮政学院工作。

主要研究领域包括交通运输规划与管理、城市交通运输经济、交通政策、城市交通运营与组织等。围绕城市轨道交通票价及补贴优化理论及方法、高速铁路旅客列车开行方案优化方法开展研究，已发表期刊/会议论文十余篇。受邀担任多个SCI期刊、国际会议的审稿人，近年来审阅几十余篇期刊论文投稿。

主要科研论文

期刊论文

  1. Qing Wang, Lianbo Deng*. Integrated Optimization Method of Operational Subsidy with Fare for Urban Rail Transit. Computers & Industrial Engineering, 2019 (127), 1153-1163.（SCI & EI, IF: 4.135）

  2. Qing Wang, Lianbo Deng*, Chen, Y.X., Zhou, W.L. Optimizing a High-speed Railway Operation Plan based on the Train Capacity and Service Frequency. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. 2020,146(10),04020109. DOI:10.1061/JTEPBS.0000414 (SCI & EI, IF: 0.989)

  3. Qing Wang, Lianbo Deng*, Guangming Xu. Operational Subsidy Optimization in Urban Rail Transit under the Break-even Mode: Considering Two Fare Regimes. Computers & Industrial Engineering. 2020, 149, 106739. DOI: 10.1016/j.cie.2020.106739 (SCI & EI, IF: 4.135)

  4. Qing Wang, Paul Schonfeld, Lianbo Deng*. Operator Profit Maximization Model for Urban Rail Transit under Regulation and Fare Structures. Journal of Advanced Transportation. 2021. DOI: https://doi.org/10.1155/2021/6659384. (SCI & EI, IF: 1.67)

  5. Yi Yang, Lianbo Deng*, Qing Wang, Wenliang Zhou. Zone Fare System Design in a Rail Transit Line. Journal of Advanced Transportation. 2020 (SCI & EI, IF: 1.67)

  6. 邓连波*，汪晴，刘国欢，高勋. 城市轨道交通运营补贴额度优化[J]. 铁道科学与工程学报,2018,15(1).

会议论文

  1. Yuwei Han, Qing Wang*,2021. An adversarial sample defense model based on computer attention mechanism. The 2021 IEEE 3rd International Conference on Communications, Information System and Computer Engineering (CISCE 2021), 14-16 May, Beijing, China.

  2. Qing Wang, Jing Xu, Lianbo Deng, 2020. Various models with operational subsidy constraints of urban rial transit. The 100th Transportation Research Board Annual Meeting, 13-17 January, Washington, D.C., United States.

  3. Wang, Q., Deng, L.B.，2018. Research on Urban Rail Transport Operation Subsidy. 2018 World Transport Convention (WTC 2018), Beijing, China.

  4. Zhong Y., Xie X.*, Guo J.J., Wang Q., Ge S.L., 2018. A new method for Short-Term Traffic Congestion Forecasting based on LSTM. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 383 012043.

  5. Wang, Q., Deng, L.B.,2016. Optimizing Method for Operational Subsidy of Urban rail transit. The Innovation Academic Forum for Graduates in Hunan Province, China.

  6. Yi Yang, Lianbo Deng*, Qing Wang, Wenliang Zhou. Zone Fare System Design in A Rail Transit Line. Journal of Advanced Transportation. The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 13-17 January, Washington, D.C., United States.

主持和参与的科研项目

  1. 南京邮电大学引进人才科研启动基金(高水平师资)，城市轨道交通系统运营管理：票价及补贴研究，2021.07-2024.06，10万元，在研，主持。

  2. 湖南省研究生创新工程项目，城市轨道交通补贴策略研究，2019.12-2020.08，4万元，结题，主持。

  3. 国家自然科学基金项目，基于列车运行计划的城轨票价与运营补贴策略优化，2015.01-2018.12，60万元，结题，参与。

  4. 中铁四院企业横向课题，枢纽能力利用率评价指标体系研究，2017.08-2019.12，结题，参与。

  5. 广州地铁总公司企业横向课题，网络化运行图模拟验算系统开发专题研究项目，2017.05-2019.12，结题，参与。

联系方式

办公地址：南京邮电大学三牌楼校区现代邮政学院202办公室 

联系邮箱：qwang@njupt.edu.cn