近日，国际交通运输领域学术期刊《Transportation Research Part A: Policy and Practice》在线发表了南京邮电大学现代邮政学院毕辉教授为第一作者，现代邮政学院高辉教授、北京航空航天大学李奥勇副研究员、东南大学叶智锐教授参与合作的学术论文《Using topic modeling to unravel the nuanced effects of built environment on bicycle-metro integrated usage》（https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104120）。该期刊为交通地理领域TOP期刊（中科院SCI工程技术一区top，影响因子6.4）。

论文认为，“地铁+共享单车”一体化智慧接驳为城市可持续交通提供了新的机会。建筑环境会影响出行需求与选择，但较少研究关注建筑环境特征在塑造一体化出行中的作用机理。受文本挖掘思想的启发，论文提出了一种数据驱动的语义框架，用于捕获地铁站附近的土地使用和一体化出行的关键主题特征以及它们之间的交互作用。结合上海市案例，基于概率知识，研究共挖掘出11种潜在的土地利用模式，其能够有效揭露地铁站服务区内多样化的土地利用混合开发和城市功能复合现象。同样，论文推导的7种一体化出行模式展示出用户在不同出行目的驱动下的差异化出行规律。上述所有主题在空间分布上都表现出明显的异质性模式，站级土地利用模式和出行模式的主题组合可揭示地铁服务区内的交通表现。同时回归分析结果证实，大多数与各种混合使用相关的土地使用模式与一体化出行模式有着密切联系，且土地利用模式的影响机制具有时变性。这项研究为解析共享单车与地铁之间的协同作用提供了新的见解，有助于决策者制定更有针对性的TOD（transit-oriented development）策略。

撰稿：毕辉   审核：张学军